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“比宁之争”会改变中国动力电池竞争格局吗?丨壹观察•专栏

发布时间:Oct 17, 2020基础教育 阅读 8187 次安答棋牌游戏网
无论是公开“骂战”还是借机“炒作”,这样的行为都不应该发生,因为在全球汽车产业加快电动化和智能化转型的当下,在全球汽车产业链重构分工和竞争格局的当下,中国企业面临
无论是公开“骂战”还是借机“炒作”,这样的行为都不应该发生,因为在全球汽车产业加快电动化和智能化转型的当下,在全球汽车产业链重构分工和竞争格局的当下,中国企业面临的机遇远远大于挑战。

文|信德成

图|来源网络

安答棋牌游戏网在车界“两会”代表忙于为如何做大做强中国汽车产业建言献策的当下,一则不和谐的汽车圈新闻格外引人关注,那就是被网友戏称为是“一根钢针引发的血案”——国内动力电池两巨头悄然打响的一场“口水战”。

围绕谁家电池更安全的议题,当下国内动力电池两巨头——宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)之间引爆了一场“口水战”,从此前通过“针刺试验”暗中互怼,到如今高层隔空开怼,再到企业各自官微行动起来互飚“声明”。

原本一个战壕里的战友,如今俨然已经成为互相指责的仇家,这就是过去几个月里发生在CATL和BYD身上的真实案例。有业内人士据此调侃称,不排除两家企业借机会互相“炒作”,但这样的猜测显然错把汽车圈误认为娱乐圈。

安答棋牌游戏网在笔者看来,无论是公开“骂战”还是借机“炒作”,这样的行为都不应该发生,因为在全球汽车产业加快电动化和智能化转型的当下,在全球汽车产业链重构分工和竞争格局的当下,中国企业面临的机遇远远大于挑战。

只有百年汽车产业发生史无前例的嬗变,起步更晚但市场更大且政策助力更有成效的中国市场,及其参与者才更有机会,找准市场机会在跨国巨头们“尾大难掉”或“犹豫不决”或“踯躅不前”时做强做大,以此真正改写全球汽车产业格局。

从这个意义上讲,无论是BYD还是CATL,都应该躬身入局找准机会,尽快成就自己做大做强中国汽车工业,而不是互相“伤害”试图拉拽对手一把。尽管商业竞争是极其残酷的,但强大的对手最适合的战场不应该是线上的“舆论战”而是线下的“阵地战”。

和谐的理想很美好,尴尬的现实很扎心。

比如当下BYD与CATL这场骂战,起因就源自几个月前BYD率先通过一场公开的“针刺试验”,让主打“三元电池”技术的CATL面临“技术是否足够安全”的质疑,也在一定程度上让几乎所有采购“三元电池”的新能源整车企

业,面临类似的舆论窘境。

明面上看,在那场公开的“针刺试验”中,不发生起火冒烟和爆燃的比亚迪磷酸铁锂电池,赢得了舆论上的“满堂彩”,但事实上,比亚迪此举对于改写现有动力电池产业竞争格局,究竟是否会产生实质性影响?答案是仍然有待观察。